迷失传奇专区

http://www.huohua.tv

这是美国空军可以在空中加油隐形无人机的证据 -

发布时间:2019-07-02 10:30
文 章
介 绍
RQ-170“哨兵报”从坎大哈 went went went went went went went went went went went went went went went went in in in in in in in in in in in in in in in in in in从那时起,关于它的存在,几乎没有照片和官方谈话。然而,这些图片可能证明RQ-170或它

RQ-170“哨兵报”从坎大哈 went went went went went went went went went went went went went went went went in in in in in in in in in in in in in in in in in in从那时起,关于它的存在,几乎没有照片和官方谈话。然而,这些图片可能证明RQ-170或它的增强版能够进行空中加油。

这些图像来自希望保持匿名的来源(以及我要评价的图像)好的),显示看似半自动(从桌面式界面或完全在自动驾驶仪上以点击方式飞行)RQ-170或类似飞行器进入空中加油机后面的预接触位置。消息人士还向我转达说,这些照片是在油轮插入喷气式飞机并开始加油之前拍摄的。

那么这些秘密飞翼飞机在德克萨斯发现了什么?

那么这些神秘的究竟是什么? ;飞行多力多滋“在德克萨斯州高处预订

阅读更多阅读

该视频让您了解更大的B-2 Spirit飞翼隐形轰炸机看起来像加油的比较:

< p>广告

之前有报道称无人驾驶飞机多年来一直从美国空军的油轮加油,这项技术显然是美国空军自2006年左右以来一直有兴趣开发的东西。它似乎有自从那一天开始使用Calspan sLearjet无人驾驶飞机代理试验台以来,在近几年安静下来之前一直在公开发展。这可能表明该能力最终从公共测试转向秘密作。否则,向公众展示的技术是,波音公司是2006年时间框架内的系统承包商,而诺斯罗普·格鲁曼公司是2011年左右的承包商,实际上是测试改进的自动吊臂加油方法,而不是从头开始创新。 / p>美国空军KC-135'飞行加油站'的供词。繁荣运营商

这是整个美队中最酷的工作之一,“繁荣”。因为他们是

阅读更多阅读

如果事实上美国空军多年来一直在运行,甚至是测试方式为半自动无人驾驶飞机加油,这一启示将使X-47B 最近的空中加油成就少于它在公共领域所描绘的。虽然,X-47B s探测器和空中加油的锥形方法确实代表了吊臂和插座方法所没有的独特挑战。因此,X-47B的成就应该仍被视为进入无人作战飞机领域的一个显着举措。

广告

在蝙蝠翼X-47B的棒极了从油轮中汲取气体

海军无人作战飞行器示范器X-47B不仅插入加油

阅读更多阅读

我是第一位来到航空的记者对伊朗手中显示的RQ-170进行全面分析并将其标记为合法,而其他许多人声称显示的飞机是假的。关于这个问题,后来有超过40篇文章,我要强调的是,未来的先进无人机看起来更像是电影道具,而不是传统的战斗机。这是先进的,大型和连续的结构复合材料构造能力的结果,这些能力源于快速原型制造的进步和宽带低可观察(隐形)的要求。

这个模糊的臭鼬工作可以帮助团队赢得新的隐形轰炸机投标?

这是洛克希德臭鼬工作中最不吸引人的项目之一,它看起来很像多尼尔

阅读更多阅读

广告

此外,Sentinel几乎肯定已经成长为可能接近十年或更长时间的服务。它是否从间谍无人机迁移到无人作战飞行器?可能,并且传闻 超级哨兵的工艺已经存在了一段时间,洛克希德可能已将其海GGhost 概念用于海军的UCLASS计划,这是一项生产后续合同实验的X-47B程序。

下面的照片是我们在Medium / War Is Boring的朋友通过FOIA要求获得的,我确认是在关岛的Andersen AFB拍摄的,显示了一个Sentinel变种从2011年失去伊朗人的浅色CIA表演演变而来。此外,它完全组装并飞离偏远的关岛的原因是可疑的,它被认为是中等海拔,中等耐力无人系统。这意味着它不具备其更大但同样自主的全球鹰伙伴的极端范围。我们知道,在境外飞行半自动系统存在问题,全球鹰必须在关岛或现在的飞往朝鲜的任务。

RQ-170“哨兵报”从坎大哈 went went went went went went went went went went went went went went went went in in in in in in in in in in in in in in in in in in从那时起,关于它的存在,几乎没有照片和官方谈话。然而,这些图片可能证明RQ-170或它的增强版能够进行空中加油。

这些图像来自希望保持匿名的来源(以及我要评价的图像)好的),显示看似半自动(从桌面式界面或完全在自动驾驶仪上以点击方式飞行)RQ-170或类似飞行器进入空中加油机后面的预接触位置。消息人士还向我转达说,这些照片是在油轮插入喷气式飞机并开始加油之前拍摄的。

那么这些秘密飞翼飞机在德克萨斯发现了什么?

那么这些神秘的究竟是什么? ;飞行多力多滋“在德克萨斯州高处预订

阅读更多阅读

该视频让您了解更大的B-2 Spirit飞翼隐形轰炸机看起来像加油的比较:

< p>广告

之前有报道称无人驾驶飞机多年来一直从美国空军的油轮加油,这项技术显然是美国空军自2006年左右以来一直有兴趣开发的东西。它似乎有自从那一天开始使用Calspan sLearjet无人驾驶飞机代理试验台以来,在近几年安静下来之前一直在公开发展。这可能表明该能力最终从公共测试转向秘密作。否则,向公众展示的技术是,波音公司是2006年时间框架内的系统承包商,而诺斯罗普·格鲁曼公司是2011年左右的承包商,实际上是测试改进的自动吊臂加油方法,而不是从头开始创新。 / p>美国空军KC-135'飞行加油站'的供词。繁荣运营商

这是整个美队中最酷的工作之一,“繁荣”。因为他们是

阅读更多阅读

如果事实上美国空军多年来一直在运行,甚至是测试方式为半自动无人驾驶飞机加油,这一启示将使X-47B 最近的空中加油成就少于它在公共领域所描绘的。虽然,X-47B s探测器和空中加油的锥形方法确实代表了吊臂和插座方法所没有的独特挑战。因此,X-47B的成就应该仍被视为进入无人作战飞机领域的一个显着举措。

广告

在蝙蝠翼X-47B的棒极了从油轮中汲取气体

海军无人作战飞行器示范器X-47B不仅插入加油

阅读更多阅读

我是第一位来到航空的记者对伊朗手中显示的RQ-170进行全面分析并将其标记为合法,而其他许多人声称显示的飞机是假的。关于这个问题,后来有超过40篇文章,我要强调的是,未来的先进无人机看起来更像是电影道具,而不是传统的战斗机。这是先进的,大型和连续的结构复合材料构造能力的结果,这些能力源于快速原型制造的进步和宽带低可观察(隐形)的要求。

这个模糊的臭鼬工作可以帮助团队赢得新的隐形轰炸机投标?

这是洛克希德臭鼬工作中最不吸引人的项目之一,它看起来很像多尼尔

阅读更多阅读

广告

此外,Sentinel几乎肯定已经成长为可能接近十年或更长时间的服务。它是否从间谍无人机迁移到无人作战飞行器?可能,并且传闻 超级哨兵的工艺已经存在了一段时间,洛克希德可能已将其海GGhost 概念用于海军的UCLASS计划,这是一项生产后续合同实验的X-47B程序。

下面的照片是我们在Medium / War Is Boring的朋友通过FOIA要求获得的,我确认是在关岛的Andersen AFB拍摄的,显示了一个Sentinel变种从2011年失去伊朗人的浅色CIA表演演变而来。此外,它完全组装并飞离偏远的关岛的原因是可疑的,它被认为是中等海拔,中等耐力无人系统。这意味着它不具备其更大但同样自主的全球鹰伙伴的极端范围。我们知道,在境外飞行半自动系统存在问题,全球鹰必须在关岛或现在的飞往朝鲜的任务。

上一篇:Q&A- Zombie Studios的Williamson会谈游戏暴力,心理学,看见II
下一篇:2018年最佳视频游戏惊喜